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助人为乐是美德，好意同乘要谨慎

综合整理自：中国普法、江苏新闻

案情回顾
2019年初夏，50多岁的江某（化名）开越野车，带着刘某（化名）等三名同事去安徽游玩。途中江某驾驶的越野车偏离了路线，冲向了一旁的树林，翻车后坠入水库。除副驾驶位置上一名同事幸免于难外，江某和刘某及另外一名同事全部身亡。

当地的交警部门认定：江某在驾驶过程中存在超速行为，承担这起事故的全部责任。2020年，刘某的家属向江苏省南京市秦淮区法院提起诉讼，要求江某家人承担死亡赔偿金等在内共计110万元。

庭审中，江某家人的代理人提出，江某是出于好意带同事外出游玩，这是一起意外事故。“被告四人原本是多年的朋友，其中另外三人以江某买了新车为由，劝说江某开车自驾。江某碍于情面无法拒绝大家，所以开车带大家出去游玩。”

江某没有购买车上人员险，所以这些费用保险公司不承担。江某家人提出愿意承担一定的补偿，但是无力承担如此高额的赔偿。这起案件在2020年曾两次开庭，双方争议都较大。法官做了大量工作，原被告也考虑到两位死者生前是好友，同意进行调解。

法官向双方释明了《民法典》的相关规定，经过协商，被告支付给原告部分补偿，顺利调解结案。

《中华人民共和国民法典》
第一千二百一十七条非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

笔者观点
无偿性是好意同乘的一个重要特点，我国之前并未在《侵权法》里规定这方面的内容，在新实施的《民法典》中增加了此项规定是为了提倡人们助人为乐、好意施惠的价值观。在好心做好事的过程中，有一些意外或者非个人重大过失的损失情况下，作为提供帮助的人可以免除责任。从核心价值观上来讲，就是提倡大家在社会生活中能互相提供帮助，而不是让做好事的人承担责任，寒了做好事人的心。

但是，作为驾驶人员来说，始终要将遵守交通法规放在首位，搭乘人也要有足够的安全意识，搭乘符合安全标准的车辆，尽可能做到谨慎注意义务。

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